La Z650RS (2025) : Un design inspiré des années 70
La Z650RS reprend les codes de la célèbre Z1 des années 70. Elle arbore une ligne fine et équilibrée : réservoir galbé de 12 litres, selle plate façon banquette, boucle arrière arrondie, feux à LED ronds, jantes à bâtons vintage. Le résultat est harmonieux, fidèle à l’esprit rétro, sans excès. La qualité de finition renforce l’élégance générale.
La Kawasaki Z650RS 2025 est proposée en trois teintes emblématiques. Le Noir Ebony joue la carte de la sobriété, avec de subtiles touches dorées. La version Noir Ebony / Green fait honneur à l’héritage Kawasaki avec un vert profond et des filets blancs. Enfin, le Noir Ebony / Jaune met en avant un jaune vif contrasté, clin d’œil moderne à la légendaire “Yellow Ball”. Chaque déclinaison affirme un caractère visuel fort et respecte l’ADN néo-rétro du modèle.
Un châssis agile pour la ville et les balades
Basée sur le cadre tubulaire en acier de la Z650, la Z650RS 2025 offre légèreté et maniabilité. Ce cadre assure une bonne agilité en ville et une conduite sereine sur route. La suspension comprend une fourche télescopique de 41 mm à l’avant et un mono-amortisseur à biellettes à l’arrière (amortisseur horizontal type Back-link). Ce duo absorbe efficacement les imperfections de la route tout en garantissant un comportement dynamique et une bonne stabilité.
Le système de freinage s’appuie sur deux disques de 300 mm à l’avant, avec étriers double piston, et un disque de 220 mm à l’arrière. Le tout est renforcé par un ABS Bosch, offrant un freinage progressif et sécurisant.
Équipement et technologies embarquées
La Kawasaki Z650RS combine style rétro et technologie moderne pour un quotidien pratique et connecté. Parmi ses équipements embarqués, on retrouve :
• Écran TFT couleur avec connectivité Bluetooth via l’application Rideology
• Éclairage full LED à l’avant comme à l’arrière
• Embrayage assisté et anti-dribble pour plus de confort
• ABS de série pour une sécurité renforcée
Motorisation Z650RS : souple et efficace
La Kawasaki Z650RS 2025 est animée par un bicylindre parallèle de 649 cm³. Ce moteur délivre 68 chevaux à 8 000 tr/min et 64 Nm de couple à 6 700 tr/min. Il se montre souple à bas régime et réactif dès les mi-régimes, ce qui le rend agréable aussi bien en ville que sur route. Avec une vitesse maximale proche de 190 km/h, il offre des performances équilibrées. Une version bridée à 35 kW est disponible pour les titulaires du permis A2.
Confort et ergonomie au quotidien
Pensée pour être intuitive, la Z650RS propose une position de conduite naturelle. Le guidon légèrement relevé, la selle plate à 820 mm et les repose-pieds bien placés assurent un bon confort, même sur les trajets prolongés. Le poste de pilotage combine deux compteurs analogiques à aiguilles et un écran digital central. Cet ensemble est lisible, esthétique et cohérent avec le style de la moto.
Affichant 187 kg tous pleins faits, elle reste légère et facile à manœuvrer. Elle conviendra aussi bien aux petits gabarits qu’aux motards expérimentés.
La Kawasaki Z650RS : Une moto pour tous les profils
La Kawasaki Z650RS s’adresse à un public large. Elle attire les jeunes permis grâce à sa version A2, tout en séduisant les motards aguerris par son charme classique et ses qualités routières. Son mélange de style vintage et de mécanique moderne en fait une moto polyvalente, valorisante et facile à vivre au quotidien. Elle plaira aux amateurs d’esthétique néo-rétro comme à ceux qui recherchent une machine fiable et agréable à conduire.
Kawasaki Z650RS (2025) : l’esprit néo-rétro accessible
Avec la Z650RS 2025, Kawasaki propose une moto pleine de caractère, à la fois simple à piloter et valorisante. Elle allie fiabilité, style intemporel et technologies bien intégrées. Polyvalente, elle trouve sa place en ville comme sur route. La Kawasaki Z650RS s’impose ainsi comme une passerelle idéale vers l’univers néo-rétro, pour rouler avec style, au quotidien comme en balade.
