La Z650 (2025) : une Kawasaki taillée pour la progression
La Kawasaki Z650 est souvent choisie comme première "vraie" moto après le permis A2. Elle allie un bon châssis, un moteur vivant, et un tarif compétitif. Avec seulement 188 kg tous pleins faits, elle se prend facilement en main et met rapidement en confiance.
Elle convient aux femmes comme aux hommes, aux novices comme aux motards aguerris. Simple, fiable et fun, c’est une moto taillée pour le quotidien et l’évolution progressive.
La silhouette compacte et nerveuse de la Z650 (2025)
Le design Sugomi de la Z650 est immédiatement reconnaissable. Son phare acéré, ses lignes tendues et ses finitions soignées lui donnent une vraie personnalité. Plus compacte qu’une Z900, mais tout aussi dynamique visuellement, elle plaît autant aux jeunes permis qu’aux motards expérimentés.
La Z650 2025 est disponible en trois coloris bicolores :
• Black Metallic Spark / Vert : noir profond avec détails verts sur cadre et jantes
• Black Metallic Spark / Rouge : même base noire, avec touches rouges
• Gris Metallic Matte Dark / Noir Metallic Spark : gris mat et noir métallisé, souligné de rouge pour plus de sobriété
Avec un réservoir affûté, une selle creusée et une boucle arrière allégée, la Kawasaki Z650 affiche une allure agressive mais accessible. Chaque millésime propose plusieurs coloris pour répondre à tous les goûts.
Partie cycle : équilibre et vivacité
Côté fiche technique, la Z650 Kawasaki repose sur un cadre treillis tubulaire en acier à haute résistance. Léger et rigide, il améliore la maniabilité et la stabilité, surtout en ville ou dans les virages serrés.
Elle est dotée d’une fourche télescopique de 41 mm et d’un mono-amortisseur à biellettes. Le freinage se fait via deux disques pétales de 300 mm à l’avant et un disque de 220 mm à l’arrière, avec ABS de série.
Les pneus en 17 pouces (120/70 à l’avant et 160/60 à l’arrière) assurent adhérence et sécurité sur tous types de routes.
Technologies modernes et utiles
La Kawasaki Z650 combine simplicité et modernité. Elle offre :
• Un écran TFT couleur de 4,3 pouces, connecté à l’application Rideology
• Le système de contrôle de traction KTRC
• Un embrayage assisté et anti-dribble pour des rétrogradages fluides
• Un éclairage full LED avant et arrière
• Un affichage complet : rapport engagé, température moteur, jauge à essence…
Ces équipements rendent la conduite agréable et pratique au quotidien, tout en conservant un look sportif.
Motorisation bicylindre : le bon compromis
La Z650 Kawasaki est animée par un moteur bicylindre parallèle de 649 cm³ à refroidissement liquide. Il développe 68 chevaux à 8 000 tr/min, avec un couple de 64 Nm à 6 700 tr/min. Ce moteur offre une bonne réactivité, notamment à bas et mi-régime.
La vitesse max de la Kawasaki Z650 est d’environ 190 km/h, avec un 0 à 100 km/h en 4,0 à 4,3 secondes. Une version bridée à 35 kW est proposée pour les titulaires du permis A2, avec possibilité de la débrider par la suite.
La consommation moyenne est de 4,3 l/100 km. Son réservoir de 15 litres permet une autonomie d’environ 349 km.
Kawasaki Z650 : versions Sport et Performance
Deux déclinaisons sont proposées pour plus de style :
• Z650 Sport : équipée d’un saute-vent fumé et d’une protection de réservoir
• Z650 Performance : ajoute un silencieux Akrapovic et un capot de selle pour un look plus radical
Ces options permettent de personnaliser sa Z650 selon ses envies.