Kawasaki Z500 : un roadster A2 au style affirmé
La Kawasaki Z 500 adopte un design Sugomi reconnaissable entre tous. Son phare avant à LED, son réservoir anguleux et ses lignes tendues traduisent la puissance contenue de la machine. Le cadre apparent, la selle élancée et la posture légèrement basculée vers l’avant renforcent son allure sportive.
À la fois compacte et athlétique, la Z500 attire le regard sans jamais tomber dans l’excès.
Destinée aux motards intermédiaires ou aux jeunes permis A2, elle offre un équilibre parfait entre style, puissance et maîtrise.
Z500
Partie cycle
Équipements et fonctionnalités
La Z500 mise sur un équipement moderne et bien pensé :
- Éclairage LED avant et arrière
- Compteur LCD, compatible Bluetooth avec l’application Kawasaki Rideology
- ABS Bosch de série
La selle placée à 785 mm de haut permet à la majorité des conducteurs de poser les pieds au sol sans difficulté. L’ergonomie est soignée, offrant une position naturelle, ni trop sportive ni trop droite. Le confort de conduite reste un point fort, y compris sur de longs trajets.
Motorisation de la Kawasaki Z500
Sous le réservoir se cache un tout nouveau bicylindre parallèle de 451 cm³ à refroidissement liquide, conforme à la norme Euro 5+.
Ce moteur développe 45 ch à 9 000 tr/min pour un couple de 42,6 Nm à 6 000 tr/min, offrant une réponse souple à bas régime et des montées en puissance franches à l’accélération.
La boîte 6 rapports est douce et précise, et le système d’assistance à l’embrayage limite les à-coups tout en facilitant les rétrogradages.
La vitesse de pointe dépasse les 160 km/h, et la consommation moyenne tourne autour de 3,8 l/100 km, permettant plus de 350 km d’autonomie avec le réservoir de 14 litres.
Kawasaki Z500 SE
Kawasaki a préparé une version encore plus valorisante dans le style et les technologies.
Équipements supplémentaires par rapport à la version standard :
- Ecran couleur TFT 4,3 pouces
- Sabot moteur
- Prise USB-C
- Design exclusif
Une moto pour évoluer et se faire plaisir
La Kawasaki Z500 s’adresse aux motards qui veulent évoluer après une 125 cm³, ou à ceux qui recherchent un roadster polyvalent et valorisant. Facile à vivre, elle permet de profiter d’un vrai moteur bicylindre sans se sentir dépassé.
Son design acéré, sa partie cycle équilibrée et sa fiabilité japonaise en font une partenaire idéale pour progresser sereinement.
Avec la Z 500, Kawasaki propose une moto complète, accessible et gratifiante, qui conserve l’ADN sportif de la famille Z tout en restant pratique pour le quotidien.