Ninja ZX-6R : Un style inspiré de la compétition
La Ninja ZX-6R adopte une face avant redessinée, plus agressive. Son double optique LED est intégré à un carénage inspiré de la ZX-10R. Les lignes sont tendues, les feux sont full LED, et la boucle arrière est acérée. Deux coloris sont disponibles, dont une version KRT Replica aux couleurs du Kawasaki Racing Team.
Châssis et partie cycle : précision et agilité
La Kawasaki Ninja ZX 6R repose sur un cadre périmétrique en aluminium, rigide et léger. Elle est équipée d’une fourche Showa BPF réglable et d’un amortisseur arrière Uni-Trak. Cette configuration offre un excellent ressenti sur route comme sur piste.
Le freinage est assuré par deux disques de 310 mm à l’avant avec étriers radiaux Nissin, et un ABS de dernière génération. Les jantes de 17 pouces reçoivent des pneus sportifs en 120/70 à l’avant et 180/55 à l’arrière. La ZX 6R se montre très agile, tout en restant stable à haute vitesse.
Technologie et aides à la conduite
La Ninja ZX 6R est dotée de nombreuses assistances :
• Quickshifter up (et down en option)
• Deux modes de puissance : limitée et totale
• Contrôle de traction KTRC sur 3 niveaux
• Embrayage Assist & Slipper pour un levier plus souple et moins de blocage au rétrogradage
• ABS et système KIBS intelligent
• Écran TFT couleur avec connectivité smartphone via Rideology
Ces aides améliorent le confort de pilotage sans altérer les sensations sportives. Elles permettent de profiter pleinement des performances de la ZX-6R, quel que soit le niveau du pilote.
Motorisation vive et caractérielle de la ZX-6R (2025)
Le moteur 4 cylindres en ligne de 636 cm³ de la Kawasaki Ninja ZX-6R développe 129 ch à 13 000 tr/min avec le Ram Air, pour un couple de 69 Nm à 10 800 tr/min. Il offre une très bonne allonge, une réponse vive et une montée en régime rapide.
La consommation moyenne est de 6,1 l/100 km avec un réservoir de 17 litres, soit environ 278 km d’autonomie. Un témoin de conduite économique aide à adopter un style de pilotage plus doux au besoin.
La vitesse de pointe de la ZX-6R dépasse les 250 km/h, et le 0 à 100 km/h est accompli en 3,5 secondes. Des performances dignes des plus grandes.
Kawasaki Ninja ZX-6R : Une sportive qui reste polyvalente
Malgré ses performances, la Kawasaki Ninja ZX 6R reste accessible. Sa selle est à 830 mm, et sa position de conduite permet d’enchaîner les kilomètres sans trop de fatigue. Elle conserve un véritable caractère racing tout en restant facile à prendre en main.
Avec son moteur dynamique, ses équipements haut de gamme et ses aides modernes, elle s’impose comme une référence parmi les sportives de moyenne cylindrée. La Ninja ZX-6R est à l’aise sur route comme sur circuit, et reste l’un des meilleurs choix dans sa catégorie.
La ZX-6R : les alternatives compatibles A2
La Kawasaki Ninja ZX 6R délivre 95 kW, ce qui dépasse la limite autorisant le bridage à 35 kW pour le permis A2. Elle ne peut donc pas être homologuée pour les jeunes permis.
Cependant, Kawasaki propose des alternatives compatibles A2, comme la Ninja 500 ou la Ninja 650. Ces modèles conservent une approche sportive tout en respectant la législation.