Design du Ninja 1100 SX : Une allure racée et sophistiquée
La Ninja 1100 SX affiche une silhouette sportive, fidèle à l’esprit de la gamme Ninja.
Son design est pensé pour la vitesse et l’aérodynamisme. On retrouve une ligne tendue, des optiques LED acérées et un carénage enveloppant. Le tout renforce son allure dynamique.
Le réservoir sculpté, la selle biplace ergonomique et la bulle réglable apportent du confort, sans sacrifier le style.
Pour 2025, la Ninja 1100 SX adopte un noir métallisé profond. De légères touches de vert Kawasaki habillent les flancs, le logo et les liserés de jante. L’ensemble évoque une moto haut de gamme, capable de séduire autant par son esthétisme que par ses performances.
Kawasaki Ninja 1100 SX
Partie-cycle et spécificités techniques
Kawasaki Ninja 1100 SX
Technologie embarquée
Motorisation du 1100SX : performance et fiabilité au quotidien
Sous son carénage, la Kawasaki Ninja 1100 SX cache un moteur 4 cylindres en ligne de 1 043 cm³. Il développe environ 145 chevaux et 111 Nm de couple. Ce bloc est reconnu dans la gamme Kawasaki. Il allie vivacité, souplesse et robustesse.
La vitesse max de la Kawasaki 1100 SX approche les 250 km/h. Le 0 à 100 km/h est abattu en moins de 3,5 secondes. Un vrai tempérament sportif, malgré son usage routier.
Côté fiabilité, la moto repose sur un moteur à refroidissement liquide éprouvé. Issu de plusieurs générations sportives, il est durable et facile à entretenir.
Ninja 1100 SX : fiche technique
| Élément | Détail technique |
| Moteur | 4 cylindres en ligne, 4 temps, 16 soupapes, DOHC, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 1 043 cm³ |
| Puissance max | Environ 145 chevaux |
| Couple max | 111 Nm |
| Transmission | Boîte 6 vitesses, embrayage assisté et anti-dribble, quickshifter bidirectionnel |
| Suspension avant | Fourche inversée de 43 mm, réglable |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur avec biellettes, suspension semi-active KECS |
| Frein avant | Double disque de 300 mm, étriers radiaux 4 pistons, système KIBS |
| Frein arrière | Disque simple de 250 mm |
| Système ABS | ABS optimisé pour les virages (cornering ABS) |
Des déclinaisons pour tous les usages
La Kawasaki Ninja 1100 SX 2025 ne se limite pas à sa version standard. Elle est aussi proposée en trois déclinaisons, pensées pour s’adapter à chaque profil de motard.
1100 SX Tourer : parfaite pour les longs trajets. Elle intègre des valises latérales rigides, une béquille centrale et des protections latérales. Un ensemble complet pour voyager sereinement.
1100 SX Performance : pensée pour les amateurs de sportivité. Cette version reçoit un silencieux Akrapovic, un capot de selle affûté et une bulle fumée.
1100 SX Performance Tourer : elle combine le confort du modèle Tourer et le style sportif de la Performance. Un choix idéal pour le grand tourisme sans compromis.
Toutes ces versions conservent le même niveau de finition et de technologie que la Ninja 1100 SX standard.
Ninja 1100 SX SE : le sommet de la gamme
Pour les motards les plus exigeants, Kawasaki propose une version haut de gamme : la Ninja 1100 SX SE.
Elle se distingue par une peinture exclusive bi-ton et un éclairage adaptatif de série.
Elle est équipée de suspensions semi-actives KECS de dernière génération. Ce système réagit en temps réel aux conditions de route, pour un confort optimal sur les longues distances. Le freinage est renforcé grâce à des étriers Brembo monoblocs.
La connectivité Kawasaki SPIN permet d’intégrer facilement GPS, musique et appels. La Kawasaki Ninja 1100 SX se 2025 concentre le meilleur de la technologie routière Kawasaki.
Un style affirmé, un haut niveau de confort et des équipements premium.