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Eliminator 500 : La référence du cruiser urbain

Avec la Kawasaki Eliminator 500, la marque relance un nom culte. Cette moto est accessible et agréable au quotidien.

Elle se reconnaît de loin grâce à ses lignes basses et étirées. Son empattement long (1 520 mm) et sa selle placée à 735 mm lui donnent une allure élégante.

Elle affiche un éclairage full LED, des jantes à 10 branches et un pneu arrière large (150 mm). La position de conduite, pieds légèrement en avant, reste confortable et facile à prendre en main.

kawasaki eliminator 500 : duo parking couvert

Kawasaki Eliminator 500

Partie cycle : maniable et confortable

La partie cycle de l’Eliminator 500 allie stabilité et agilité. Le cadre tubulaire en acier, à la géométrie allongée, assure un bon équilibre.

La fourche télescopique de 41 mm absorbe les défauts de la route. À l’arrière, deux amortisseurs réglables assurent confort et contrôle, même à deux.

Le freinage est moderne : disque avant de 310 mm, arrière de 240 mm, avec ABS. Les jantes de 18 et 16 pouces renforcent le style tout en gardant une bonne maniabilité.

Kawasaki Eliminator 500

Kawasaki Eliminator 500

Équipements utiles et bien pensés

La Kawasaki Eliminator 500 reste simple, mais bien équipée. Son tableau de bord rond à écran LCD est parfaitement clair et lisible. Il affiche la vitesse, le compte-tours, le rapport engagé, la jauge à carburant et la consommation.

La selle basse convient à tous les gabarits. La prise en main est rapide, même pour les pilotes plus petits. Son poids léger (176 kg à sec) facilite les manœuvres.

De nombreux accessoires permettent également de la personnaliser : selle haute, poignée passager, pot d’échappement Arrow ou porte-bagages. Chacun peut l’adapter à ses envies.

Kawasaki Eliminator 500 : Équipements utiles et bien pensés

Moteur bicylindre : souple et énergique

Malgré son look calme, l’Eliminator 500 cache un moteur qui ne manque pas de vivacité. Elle reprend le bicylindre parallèle de 451 cm³ de la Ninja 500, retravaillé pour plus de douceur.

Il développe 45 ch à 9 000 tr/min et 42,6 Nm de couple à 6 000 tr/min. Ce moteur se montre souple, réactif et agréable au quotidien.

La motorisation offre une réponse fluide et une belle sonorité. La boîte 6 vitesses est douce, et l’embrayage assisté rend la conduite facile. Ce moteur s’adapte aussi bien à une conduite coulée qu’à un rythme plus soutenu.

Eliminator 500 : une moto pratique et économique

Pensée pour les permis A2, la Kawasaki Eliminator 500 offre un bon équilibre. Elle est agréable à conduire, facile à prendre en main et assure de rouler avec style.

Elle consomme en moyenne 3,9 L/100 km. Avec son réservoir de 13 litres, elle offre une autonomie suffisante pour la ville ou faire de la route.

Elle s’adresse autant aux jeunes conducteurs qu’aux motards plus expérimentés.

kawasaki eliminator 500 : duo 3/4 avant

Pour aller plus loin : Kawasaki Eliminator 500 SE

La version Kawasaki Eliminator 500 SE reprend les bases du modèle standard, avec des éléments en plus. Elle ajoute du style et du confort.

Elle comprend : une selle texturée avec surpiqûres, es soufflets de fourche noirs, un capotage de phare, une prise USB-C intégrée et un coloris exclusif !

Ces ajouts font de l’Eliminator 500 SE un choix premium. Elle garde l’esprit accessible du modèle de base, avec un style renforcé.

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