CFMOTO 800 MT Sport : une vraie voyageuse
Dès le premier regard, la 800 MT Sport impose sa carrure. Son design est typé aventure, avec un carénage enveloppant, un pare-brise réglable en hauteur, et une signature lumineuse à LED marquée. La moto dispose de feux antibrouillards. Le bec avant, les flancs robustes et les protège-mains renforcent cette allure de globe-trotteuse.
La position de conduite est droite, détendue. Le large guidon avec ses protèges mains, tombe naturellement sous les mains. La selle biplace, à double niveau, offre un bon confort pour le pilote comme pour le passager. Sa hauteur est de 825 mm (selle haute 855 mm en option), ce qui la rend accessible à un large public, tout en conservant une bonne visibilité. Les repose-pieds, bien placés, assurent un bon contrôle sur route et en chemin.
Côté finitions, CFMOTO soigne les détails : supports de bagagerie intégrés (valises en option), clignotants à LED, crash-bars de série et deux coloris disponibles : Noir Nébula ou Bleu Crépuscule. Le résultat est à la fois élégant, fonctionnel et résolument baroudeur.
Partie cycle : rigide, stable et rassurante
La cf moto 800 MT Sport repose sur un cadre tubulaire en acier haute résistance. Le bras oscillant est en aluminium. Cette base technique assure une excellente stabilité, aussi bien en duo qu’avec des valises chargées.
La suspension est confiée à une fourche inversée KYB de 43 mm, entièrement réglable, et un mono-amortisseur arrière, lui aussi fixe. Avec un débattement de 160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière, couplé à un amortisseur de direction, la moto s’adapte bien aux variations du terrain sans sacrifier le confort sur route.
Les jantes de 17 pouces en aluminium chaussent des pneus route en 110/80 à l’avant et 150/70 à l’arrière. Ce choix privilégie la précision de conduite et l’agilité sur bitume. Le freinage est assuré par deux disques avant de 320 mm avec étriers radiaux J.Juan, et un disque arrière de 260 mm.
L’ABS corneering Bosch à deux canaux et le contrôle de traction déconnectable sont tous deux pilotés par la centrale inertielle IMU, qui adapte leur intervention en temps réel pour garantir stabilité et sécurité dans toutes les conditions.
Technologie moderne
Équipement de série
L’ergonomie a été travaillée avec soin : les commodos sont rétroéclairés, les leviers réglables, et les menus du tableau de bord intuitifs. L’ensemble donne une sensation de moto haut de gamme, le tout sans surcoût.
Motorisation : un bicylindre nerveux et équilibré
Au cœur de la CFMOTO 800 MT Sport, on retrouve un moteur bien connu : le bicylindre parallèle de 799 cm³ développé en partenariat avec KTM. Ce bloc moderne développe 91 chevaux à 9250 tr/min et 75 Nm de couple à 8000 tr/min.
La boîte 6 vitesses est précise et assistée d’un embrayage anti-dribble, pour plus de sécurité lors des rétrogradages appuyés. Le tout se montre souple à bas régime, mais capable de belles montées en puissance à mi-régime. Le moteur est calé à 285°, pour offrir un caractère sonore et mécanique proche d’un V-twin.
Avec un réservoir de 19 litres et une consommation moyenne autour des 5 l/100 km, l’autonomie dépasse facilement les 350 km. De quoi envisager sereinement les longues étapes sans stress.
Choisissez le premium
CFMOTO 800 MT Explore
Ces ajouts rendent la cf moto 800 MT Explore idéale pour les grands voyageurs, les trajets au long cours ou les motards en quête de confort et de technologie embarquée.
800 MT Sport et Explore : Deux concurrentes pleines de potentiel
Avec la CFMOTO 800 MT Sport, le constructeur chinois prouve qu’il peut rivaliser avec les références établies du segment. Elle se positionne comme une alternative crédible face aux Suzuki V-Strom 800 DE, Honda NC750X ou Yamaha Tracer 7. Polyvalente, confortable et bien équipée, elle coche toutes les cases pour séduire les motards en quête d’un trail mid-size moderne.
Disponible en version bridée à 47,5 ch, elle s’adresse aussi bien aux permis A qu’aux jeunes permis A2 souhaitant évoluer avec une vraie moto de route. Et pour ceux qui veulent aller encore plus loin, la CFMOTO 800 MT Explore reprend tous les atouts de la Sport en y ajoutant un niveau d’équipement supérieur. Elle étend ainsi le champ des possibles pour les grands voyageurs à la recherche d’encore plus de confort, de sécurité et de technologie.
