CFMOTO 700 MT : confort et allure affirmée
Avec la cf moto 700 MT, on monte clairement en gamme. Le gabarit est plus valorisant. La position de conduite est plus généreuse. La selle à double étage culmine à 840 mm. Elle reste confortable pour le passager et adaptée aux grands gabarits. Le guidon est large et légèrement reculé. Il offre une posture détendue, parfaite pour les longues étapes. Les repose-pieds sont bien placés. Ils permettent une conduite souple, sur route comme en chemin. Le carénage enveloppant se termine par un petit bec typé trail. La bulle réglable ajoute à l’allure d’aventurière. Le feu avant au regard incisif signe la nouvelle identité visuelle des trails CFMOTO. À l’avant, des crash-bars de série protègent la partie basse du carénage. Les protège-mains d’origine renforcent la finition globale. À l’arrière, le porte-bagages permet de fixer un top-case ou des valises (en option). Le tout sans modification. Deux coloris sont proposés en 2025 : Nebula Black et Concept Blue.
Partie cycle : stable et polyvalente
La cfmoto 700 MT repose sur un cadre tubulaire en acier haute résistance. Son bras oscillant est en aluminium. Cette partie cycle inspire confiance. Elle est pensée pour le duo, les bagages et les longues distances. Elle reste stable en ville, sur autoroute ou sur route sinueuse. La suspension est assurée par une fourche inversée KYB de 43 mm et un amortisseur central. Tous deux sont réglables en précharge et détente. Le débattement est de 140 mm à l’avant et 45 mm à l’arrière. Cela confirme l’orientation plutôt routière du modèle, avec une touche tout-chemin. Les roues sont en alliage léger. Les pneus sont en 110/80 à l’avant et 150/70 à l’arrière. Les deux montent sur des jantes de 17 pouces. Ce choix favorise la stabilité, le confort et la précision au quotidien. Le freinage est assuré par deux disques avant de 300 mm avec étriers J.Juan, et un disque arrière de 240 mm. L’ensemble est géré par un ABS Bosch à deux canaux, fiable et efficace.
Une dotation technologique bien pensée
Equipement premium
Moteur : un bicylindre doux et volontaire
Au cœur de la cf 700 MT, on retrouve un bicylindre parallèle vertical de 693 cm3.Ce moteur développe 67 chevaux à 9000 tr/min et 60 Nm de couple à 7250 tr/min. La transmission s’effectue via une boîte 6 rapports fluide et précise, assistée par un embrayage à glissement limité. De quoi assurer souplesse à bas régime, et sécurité en conduite plus dynamique. L'ensemble affiche un excellent équilibre performance/confort, capable d’enchaîner les kilomètres en toute sérénité. Avec un réservoir de 20 L et une consommation autour des 5L/100 km, l’autonomie avoisine facilement les 400 km. Un vrai atout pour les amateurs de voyage ou de ballades intenses.
CFMOTO 700 MT 2025 : une alternative sérieuse aux grandes marques
Avec cette 700 MT, CFMOTO, le constructeur chinois, confirme sa capacité à proposer des motos sérieuses, bien conçues et accessibles. Dans un segment souvent dominé par des modèles plus onéreux, la cf 700 MT tire son épingle du jeu grâce à un équipement riche, une motorisation vivante et un confort global soigné. Elle s’adresse aux motards permis A ou A2 expérimentés à la recherche d’un trail routier fiable, moderne, et abordable. Que ce soit pour les trajets quotidiens, les balades du week-end ou de grands voyages à deux, la cfmoto 700 MT 2025 répond présente.
