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Le nouveau SUV Kia était attendu par les observateurs depuis la présentation de l’EV9 Concept fin 2021. Que ce soit en termes de design ou de technologies, ce concept présentait des perspectives attrayantes. En 2024, Kia investit le marché des voitures électriques 7 places. Le SUV revendique pleinement cet héritage en empruntant le même nom : EV9. Proposé exclusivement avec des motorisations électriques, il incarne le futur de la marque coréenne. Découvrez le dans cet article !
Le design du Kia EV9 est volontairement paradoxal. Kia a décrit sa démarche via le slogan “Opposites United” (l’alliance des contraires). Concrètement, le constructeur allie des formes de carrosseries claires et limpides à des lignes droites et tendues. Le tout renvoie une impression de robustesse et de modernité.
La face avant du nouveau SUV électrique 7 places est minimaliste et épurée. La calandre Tiger Face caractéristique de Kia illustre ce minimalisme. Arborant le même coloris que la carrosserie, elle s'intègre de manière fluide à la base du capot. Cette calandre sépare les feux LED du véhicule. Ceux-ci sont équipés de la technologie d'éclairage matriciel et sont composés de 12 cubes. Cette technologie permet d'adapter le faisceau lumineux des phares de manière à éclairer la route de manière optimal sans éblouir les autres usagers.
Très fins, ces phares adoptent une forme verticale vus de face. Leur signature lumineuse adopte quant à elle une forme en Z. Elle s'étend horizontalement sur le haut des ailes et à l'avant en plongeant ver le pare-chocs.
Sur la finition GT-Line, des éléments en noir brillant sont intégrés au bouclier avant. Ils apportent un contraste avec le reste de la carrosserie.
Vu de profil, le SUV Kia paraît particulièrement imposant. Ce n'est pas qu'une impression. Ce SUV électrique 7 places mesure 5,01 mètres de long pour 1,78 m de haut. De façon a apporter un maximum de confort à chacun des 7 passagers, la ligne de toit est horizontale, donnant une silhouette très cubique au SUV.
Les lignes de carrosserie allègent le SUV en lui apportant une allure svelte et bodybuildée. Pincées horizontalement sur les ailes, elles laissent largement ressortir les passages de roues. Selon le niveau de finition, des jantes 19, 20 et 21 pouces seront proposées. La version GT-Line bénéficie de jantes 21 pouces en forme de X.
Le Kia EV9 repose sur la nouvelle plateforme E-GMP. Modulaire, elle permet un empattement impressionnant de 3,10 mètres. De quoi fournir un espace confortable aux 7 passagers et accueillir un pack de batterie de grande capacité.
L’arrière du SUV électrique reprend des lignes angulaires et sobres. L'essuie-glace arrière est dissimulé pour un aspect encore plus minimaliste. Les lignes de toit sont finement prolongées par un becquet.
Les feux arrière sont à l'inverse très travaillés, avec une signature lumineuse particulièrement graphique.
Le design de l'habitacle s'inscrit dans la continuité de celui de la carrosserie. Il est minimaliste, avec des lignes épurées et il inspire la robustesse.
Le tableau de bord ne comprend que le nécessaire en termes de boutons physiques. Cette discrétion des boutons sur la planche de bord est notamment permise par l’instrumentation de bord digitale. Elle est composée de deux grands écrans 12,3 pouces et d’un écran de 5 pouces. Visuellement, on constate une très large dalle panoramique du plus bel effet.
Le tableau de bord de l'EV9 accueille un triple écran panoramique au design sobre et allongé.
Derrière le volant, le premier écran de 12,3 pouces affiches les informations nécessaires à la conduite. Sur la droite, un écran tactile de 12,3 pouces regroupe toutes les fonctions d'info-divertissement. Celui-ci est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. Entre ces deux grand écrans, un troisième petit écran tactile de 5 pouces regroupe les commandes liées au confort des occupants : climatisation, chauffage...
Sur les finitions Earth et GT-Line, le conducteur bénéficie également d'une affichage tête haute pour mieux se concentrer sur la route.
Sur les finitions Earth et GT-Line, l'EV9 intègre d'innovants rétroviseurs extérieurs digitaux. En pratique, les rétroviseurs extérieurs sont remplacés par des caméras. Les images de celle-ci sont retransmises sur deux écrans positionnés sur les portières, à l'intérieur de l'habitacle. Ce dispositif permet d'offrir une meilleure visibilité au conducteur, en particulier lors des manœuvres et des changements de voies.
Kia revendique un confort maximal pour tous ses passagers. Des sièges de type “Lounge” ont été adoptés pour les 3 rangées de sièges de l’habitacle. Les sièges des rangées avant et du centre sont inclinables. Par ailleurs, les sièges du centre sont rotatifs à 180 degrés. Cette caractéristique permet de favoriser l'interactivité avec les passagers de la dernière rangée et fait de l'EV9 un véhicule idéal pour les VTC.
Pour apporter le meilleur confort aux passagers sans sacrifier l'autonomie l'EV9 est équipé d'une pompe à chaleur. Celle-ci utilise moins d'énergie qu'un système de chauffage classique pour chauffer l'habitacle.
Les matériaux utilisés pour habiller l'habitacle sont durables. Certains matériaux sont d'origine végétale, tandis que les autres sont issus du recyclage de déchets tels que des filets de pêche ou des bouteilles en plastique.
Grâce à ses dimensions généreuses, le SUV électrique Kia EV9 offre un espace de rangement conséquent.
En configuration 7 places, le coffre arrière propose une capacité de 333 litres. Une fois la troisième rangée de sièges rabattue, le volume du coffre atteint les 828 litres.
Grâce à la motorisation électrique compacte, un coffre avant (ou "frunk") est disponible sous le capot. Il offre une capacité de 90 litres pour la version propulsion et 52 litres pour la version transmission intégrale.
Le Kia EV9 est très avancé technologiquement. Il est équipé de systèmes permettant une conduite autonome de niveau 3.
Sur autoroute, le SUV électrique est capable de rester dans sa voix tout en adaptant automatiquement sa vitesse pour respecter les limitations et maintenir les distances de sécurité par rapport aux véhicules qui le précèdent.
Dans les embouteillages, le EV9 pourra automatiquement suivre le flux de trafic tout en restant bien centré dans sa voie.
Pour les manœuvres également, le SUV EV9 est capable de prendre la main. Il pourra par exemple manœuvrer automatiquement pour se stationner dans des espaces restreints. Vous pourrez d'ailleurs commander cette fonction à distance à l'aide d'un bouton sur la clé de la voiture.
Ces prouesses sont réalisées à l'aide de 15 capteurs (caméras et radars) qui analysent à 360 degrés l’environnement de la voiture.
La voiture électrique 7 places de Kia propose également de nombreux systèmes destinés à réduire les risque de collisions.
Le système anti-collision avec détection des angles morts pourra ramener votre véhicule dans sa voie ou freiner automatiquement s'il détecte un risque de collision avec un véhicule situé dans votre angle mort.
Le système de freinage d'urgence autonomie 2.0 prendra l'initiative si vous ne réagissez pas assez vite ou pas assez efficacement pour éviter une collision avec un autre véhicule, un cycliste ou un piéton.
Le système de détection de trafic arrière avec fonction freinage entrera en action lorsque vous engagez la marche arrière pour sortir d'une place de parking ou d'une allée par exemple. Il est capable de détecter un évhicule ou un piéton qui passerait derrière votre SUV et de freiner automatiquement.
Si un accident venait néanmoins à se produire, le système de freinage multicollision (MCB) sera capable de prendre la main sur le SUV pour éviter tout mouvement imprévisible de celui-ci et limiter les risques de suraccident.
Kia propose deux versions de son SUV 7 places électrique : propulsion et 4 roues motrices.
Toutes deux sont équipées de la même batterie de 99,8 kWh de capacité.
En version RWD Long Range, l'EV9 fait de l’autonomie sa priorité. Il embarque un moteur électrique d'une puissance de 150 kW, soit l'équivalent de 204 ch, qui entraîne les roues arrière. Le couple atteint les 350 Nm.
Dans cette configuration, le SUV électrique 7 places atteint les 563 km d'autonomie WLTP. La vitesse maximale est bridée à 185 km/h et le 0 à 100 km/h est réalisé en 9,3 secondes. Le poids maximal que l'EV9 pourra tracter dans configuration propulsion est limité à 900 kg.
En version All Wheel Drive (AWD), le EV9 Kia offre des performances remarquables. Il embarque un groupe bimoteur d'une puissance de 283 kW, soit l'équivalent de 385 ch.
Grâce à un couple impressionnant de 600 Nm, le 0 à 100 km/h s’effectuera en seulement 6 secondes. Sur la fintion GT-Line, équipée de la fonction boost, le 0 à 100 km/h tombe à 5,3 secondes. La vitesse maximale de cette version à traction intégrale est bridée à 200 km/h. Dans sa configuration 4 roues motrices, l'EV9 pourra tracter des remorques pouvant atteindre 2500 kg.
La contrepartie de ces performances est une autonomie légèrement inférieure pour la version à transmission intégrale avec 512 km.
La batterie de l'EV9 repose sur une architecture à 800 volts. Sur une borne de recharge ultra-rapide 800 V délivrant au moins 240 kW, le SUV affiches des temps de recharge impressionnants.
La recharge de 10% à 80% de la capacité de la batterie ne prend alors que 25 minutes. 15 minutes suffisent pour récupérer 249 km d'autonomie !
En outre, le système de navigation embarqué de l'EV9 calcule automatiquement les itinéraires en prenant en compte la gestion de l'autonomie, les emplacements des bornes de recharge et les temps de recharge nécessaires.
Enfin, le SUV EV9 est équipé d'un système de recharge bi-directionnelle V2L (Vehicle-to-Load). En pratique, cela signifie qu'il vous sera possible de brancher vos appareils électriques sur votre voiture à l'aide d'une adaptateur vers une prise 220 volts classique. Votre voiture peut ainsi restituer l'électricité qu'elle stocke pour alimenter les appareils de votre choix : ordinateur portable, bouilloire, four à micro-ondes, écran, enceintes...
Trois niveaux de finitions sont proposés pour le Kia 7 places électrique : EV9, Earth et GT-Line. Les tarifs annoncés par le constructeur au lancement sont les suivants.
Prix à partir de 73 000 €
Cette finition d'entrée de gamme inclut les équipements principaux suivants :
Prix à partir de 78 000 €
Cette finition inclut, en plus des équipements de série, les équipements principaux suivants :
Prix à partir de 86 000 €
En plus des équipements de la finition Earth, la finition haut de gamme GT-Line inclut notamment :
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