Honda CB125F : La moto 125 cc du quotidien​

Honda CB125F 2021 : profil droit statique

La Honda CB125F est une moto pratique, fiable et économe qui sera parfaite pour vos trajets du quotidien. C’est un moyen de transport moderne et malin dans le cadre d’une mobilité urbaine et péri-urbaine. Sa faible consommation de carburant et son prix réduit à moins de 3 000€ sont aussi des arguments en sa faveur. Cette machine est également une porte d’entrée idéale dans le monde du deux roues, y compris pour une conduite de loisir. 

Découvrez la Honda CB125F !

Honda CB125F : La mobilité pratique

Honda CB125F 2021 : trois quarts avant droit en ville
Honda CB125F 2021 : trois quarts avant gauche sur route

Malgré son positionnement tarifaire avantageux, Honda n’a pas lésiné sur sa petite moto polyvalente. Elle dispose d’un design moderne et très bien fini. Alors que la CB125R fait le choix d’un design néo-rétro, celle-ci arbore une identité moderne, avec un carénage acéré, une allure racée et un éclairage full led. Au-delà du style, cette moto 125 cc vous mettra dans les meilleures conditions pour une sortie tout en confort. La hauteur de selle à 790 mm conviendra à toutes les morphologies. Le positionnement des repose pieds et du guidon large permettent à votre corps d’être totalement détendu durant le pilotage. Par rapport au modèle de 2020, cette CB125F a perdu 11 kg, notamment au niveau du moteur. Affichant désormais 117 kg tous pleins faits, elle se révèle particulièrement maniable. Pourtant, son châssis en acier tubulaire offre toute la robustesse nécessaire. 

Concernant l’instrumentation un tableau de bord digital affiche toutes les informations dont vous avez besoin : compte-tours, vitesse, jauge de carburant etc… En outre, la moto Honda 125 cc comprend une béquille centrale. 

La partie cycle comprend une fourche hydraulique de 31 mm à l’avant. A l’arrière ce sont des amortisseurs combinés réglables en précharge sur 5 positions qui sont équipés.

Les roues sont équipées de pneus 18 pouces. A l’avant, un frein à disque de 240 mm sera chargé de ralentir la machine. A l’arrière, un frein tambour mécanique de 130 mm prend place.

Concernant l’autonomie, la CB125F dispose d’un réservoir de 11 l. Le constructeur annonce 700 km d’autonomie grâce à une consommation très faible : environ 1,5 l /100 km. 

Honda CB125F 2024 Bleu : trois quarts avant
Honda CB125F 2024 Noir : trois quarts avant
Honda CB125F 2024 Rouge : trois quarts avant

Honda CB125F : Moteur monocylindre 10,8 ch

La CB125F embarque un moteur monocylindre de 124 cc. Il se compose d’un simple arbre à cames avec 2 soupapes. Il est capable de développer 8kW de puissance (10,8 ch) à 7 500 tours/min et 10,9 Nm de couple à 6 000 tours/min. Il est équipé d’un alterno-démarreur

Honda CB125F 2021 : trois quarts avant droit avec motard