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La Corsa s’offre une cure de jouvence. Elle adopte les nouveaux codes esthétiques de la marque. Surtout, elle propose de nouvelles motorisations hybrides et 100 % électriques. Au passage, de nouvelles technologies viennent compléter la dotation de la citadine allemande.
Découvrez la nouvelle Corsa d’Opel !
La citadine a connu une belle mise à jour en 2023. C’est notamment le cas au niveau de la face avant.
La nouvelle Corsa adopte la calandre “Vizor” empruntée à d’autres véhicules de la marque. Cet élément de design est présent sur l’Astra ou le Mokka par exemple. La calandre prend la forme d’un fin bandeau noir opaque qui relier les phares.
Avec ces feux LED à l’esthétique soignée, la nouvelle face avant de l'Opel Corsa restylée a fière allure. Elle n’a rien à envier à sa cousine la Peugeot 208.
Ces phares sont toujours aussi avant-gardistes. Ils bénéficient de la technologie matricielle à 14 segments, contre 8 précédemment. Cette technologie permet d’éviter d’éblouir les autres usagers lorsque vous utilisez les pleins phares. Elle adapte le faisceau des phares pour une visibilité optimale.
Au bas de la face avant, les entrées d’air fictives prennent en volume. Elles finissent d’asseoir un peu plus l’identité de la nouvelle Corsa.
Le profil permet d’apprécier les lignes sobres et élégantes de la citadine. Elle propose d’ailleurs de nouvelles jantes en alliage et une nouvelle teinte : le Gris Grafik.
Les dimensions de l’Opel Corsa restent inchangées : 4061 mm de long, 1765 mm de large et 1435 mm de haut.
La face arrière conserve globalement les traits de la génération précédente. On remarque l’inscription “CORSA” en toutes lettres au milieu du hayon. Le logo à l’éclair gagne en volume. Il s’habille de noir ou d'argent satiné mat en fonction de la finition.
Enfin, le design des feux arrière est également mis à jour.
L’habitacle de la Corsa apporte son lot de nouveautés.
L’ordinateur de bord se dote d’un nouveau processeur Snapdragon. De quoi booster la réactivité et les capacités d’intelligence artificielle.
La nouvelle interface est affichée sur écran tactile de 10 pouces.
Le système multimédia offre de nouvelles fonctionnalités. Par exemple, Apple CarPlay et Android Auto fonctionnent dorénavant en sans fil. Le système de navigation connecté bénéficie d’informations trafic en temps réel. Par ailleurs, les mises à jour se font à distance (Over the Air).
D’autres technologies sont toujours présentes. C’est par exemple le cas du régulateur et limiteur de vitesse, du freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et des cyclistes, ou encore du maintien dans la voie.
Sur la finition Business et la finition GS, un écran de 7 pouces remplace les compteurs. Il est présent de série sur la version électrique.
Les versions Business et GS intègrent aussi une caméra de recul panoramique HD.
Opel a également apporté quelques retouches au design de l’habitacle. Le volant, le levier de vitesses et le revêtement des sièges ont été modernisés.
La citadine propose une large gamme de motorisations. Elle se décline en versions essence, hybride et électriques.
Le moteur de l’Opel Corsa 1.2 essence développe 100 ch pour un couple de 205 Nm. Il peut être associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à 8 rapports.
Les moteurs essence 75 ch et 1.2 turbo 130 ch ne sont plus proposés. Vous pourrez les trouver parmi nos Corsa d’occasion.
La Corsa hybride se décline en deux versions. La première développe 110 ch et 205 Nm de couple. La seconde développe 145 ch et 230 Nm de couple.
Elles bénéficient toutes deux d’une hybridation légère 48V.
Ces versions embarquent un nouveau moteur 1.2 Puretech à chaîne de distribution. Elles sont équipées d’une boîte de vitesses automatique à double embrayage. Un petit moteur électrique est intégré à cette dernière. Il aide le moteur essence au démarrage et à basse vitesse.
Ce système de micro-hybridation permet de réduire la consommation et les émissions de CO2.
La version 145 ch abat le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. Elle est réservée à la finition GS.
L'Opel Corsa Electric se décline en deux versions : 136 ch (100 kW) et 156 ch (115 kW).
La version 136 chevaux est héritée de la génération précédente. Elle utilise une batterie de 50 kWh et offre 356 km d’autonomie en cycle mixte WLTP.
La version 156 ch utilise un moteur plus efficient et une nouvelle batterie de 54 kWh en 2025. De quoi permettre 424 km d’autonomie en cycle WLTP. Le moteur de 156 ch permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 8,1 secondes.
De série, la Corsa électrique est équipée d’un chargeur de 7,4 kW. Un chargeur de 11 kW est proposé en option.
En mode charge rapide, les deux chargeurs acceptent 100 kW. 30 minutes suffisent pour passer de 20% à 80% d’autonomie.
En 2025, la Corsa propose 3 niveaux de finitions : Édition, Business et GS. À ceux-ci s’ajoute une série spéciale Corsa Colour Edition.
La version Édition constitue l’entrée de gamme de la Corsa en 2025. Les éléments suivants sont inclus de série :
La version Business ajoute les équipements suivants à ceux de la version Édition :
La version haut de gamme GS inclut les éléments suivants en plus de ceux de la version Business :
La série spéciale Opel Corsa Colour Edition propose trois peintures biton exclusives : Vert Eukalyptus, Bleu Kobalt et Rouge Kiss. Elle inclut de nombreux équipements de série.
Elle se décline en versions essence 100 ch avec boîte manuelle, hybride 100 ch et électrique 136 ch.
La Corsa Colour Edition inclut les équipements suivants en plus de ceux de la version Édition :
Voici les prix de la voiture Corsa d’Opel relevés le 19 mai 2025.
Les prix d’une Opel Corsa neuve débutent à 20 900 € avec le moteur essence de 100 ch et la boîte manuelle.
Version | Prix avec boîte manuelle | Prix avec boîte auto |
1.2 turbo 100 ch Colour Edition | 21 900 € | N/A |
1.2 turbo 100 ch Édition | 20 900 € | 22 900 € |
1.2 turbo 100 ch Business | 22 060 € | 24 060 € |
1.2 turbo 100 ch GS | 22 600 € | 24 600 € |
Les prix de la Corsa hybride débutent à 23 700 € avec la motorisation de 110 ch.
Version | Prix |
Hybride 110 ch Colour Edition | 24 900 € |
Hybride 110 ch Édition | 23 700 € |
Hybride 110 ch Business | 24 860 € |
Hybride 110 ch GS | 25 400 € |
Hybride 145 ch GS | 27 300 € |
Toutes les déclinaisons de la Corsa Electric bénéficient du bonus écologique en 2025. Le montant de ce dernier est compris entre 2000 € et 4000 €, selon vos revenus.
Le premier prix de la Corsa électrique est de 32 000 € en version 136 ch. Ce prix est ramené à 29 000 € après déduction de 3000 € de bonus.
Version | Prix | Bonus écologique | Prix bonus écologique déduit |
Électrique 136 ch Colour Edition | 28 990 € | 3 000 € | 25 990 € |
Électrique 136 ch Édition | 32 000 € | 3 000 € | 29 000 € |
Électrique 136 ch Business | 33 160 € | 3 000 € | 30 160 € |
Électrique 136 ch GS | 33 500 € | 3 000 € | 30 500 € |
Électrique 156 ch Édition | 33 500 € | 3 000 € | 30 500 € |
Électrique 156 ch Business | 34 660 € | 3 000 € | 31 660 € |
Électrique 156 ch GS | 35 000 € | 3 000 € | 32 000 € |
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