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Plus de 40 ans après la sortie de sa première génération, l'une des plus légendaires des Toyota est de retour sous le nom de GR Supra. Cette sportive haut-de-gamme se présente comme un pur concentré de plaisir et de performances.
La Toyota GR Supra est une voiture de course de légende. Rebadgée en 2020, cette icône japonaise est plus puissante que jamais. Elle a été entièrement repensée pour offrir une expérience de conduite plus intense et plus immersive.
Les ingénieurs de Toyota Gazoo Racing ont mis tout leur savoir-faire et leur passion dans la conception de cette nouvelle Supra.
Silhouette d'un authentique grand coupé sportif, hauteur ultra compacte inférieure à 1,3 m et centre de gravité bas ; pas de doute, vous êtes bien devant une Supra. Elle est d'ailleurs encore plus basse que la GR86 ! La signature Supra se ressent aussi dans son empattement très court de seulement de 2,47 m favorisant l'agilité, et son long capot tracé de manière dynamique
Le design extérieur de la nouvelle GR Supra reprend donc les courbes qui ont fait la gloire de ce modèle par le passé, tout en apportant sa touche personnelle. La famille des Supra rentre dans une nouvelle ère avec la GR 2019.
La reine des sportives Toyota embarque un design extérieur au service de l'aérodynamisme et de la performance. Cela est notamment vrai lorsque l'on observe le magnifique toit à double bossage, réduisant la traînée de la GR Supra. En effet, il laisse l'air glisser plus librement sur la partie supérieure du véhicule.
La GR Supra vous fera par ailleurs bénéficier d'un large choix de 8 couleurs pour habiller sa magnifique carrosserie, allant du jaune au rouge vif.
La face avant de la Supra cinquième génération reprend gracieusement la forme de celle de la Supra IV. Pour autant, elle apporte de nouveaux des éléments aérodynamiques bienvenus et dessinés au millimètre près. On retrouve en effet le si caractéristique capot allongé. Celui-ci a été ajusté de deux prises d'air latérales de forme tranchante, venant refroidir le compartiment moteur.
L'avant de la nouvelle Toyota GR Supra permet également de refroidir parfaitement les points clés de la voiture. Celui-ci dispose en effet d'entrées d'air latérales positionnées sous les feux avant, qui permettent notamment de refroidir les puissants freins avant sport munis d'étriers rouges.
L'arrivée de nouveaux moteurs a également poussé les concepteurs de la GR Supra à agrandir drastiquement la taille de la calandre, en la découpant harmonieusement en trois compartiments.
Au-delà des aspects utiles, le design avant de la GR Supra 2019 se veut bien plus agressif et sportif. Cela se ressent avec la présence d'ailes avant légèrement bombées et de feux avant LED adoptant une forme allongée et très incisive. En plus d'être joliment taillés, ces feux sont dotés d'une signature lumineuse LED en forme de "L". Cela leur offre un brin de légèreté et une grande élégance.
Enfin, vous apprécierez la présence d'un spoiler avant qui aura pour effet de plaquer la voiture au sol. Il permettra donc à la Gazoo Racing Supra de conserver toute son adhérence à haute vitesse.
De profil, la Toyota A90 (autre nom de la GR Supra) ne laissera personne indiffèrent. Il s'agit du meilleur angle pour admirer ses dimensions de coupé sportif. Il est à la fois et long, et compact en termes de hauteur (4 379 mm L x 1 854 mm L x 1 294-1 299 mm H). La hauteur de caisse très basse et son bas de caisse légèrement incliné vers l'avant sont des atouts supplémentaires pour l'aérodynamisme de la japonaise.
Le profil de la GR Supra met aussi en exergue ses rétroviseurs extérieurs noir laqué. Ils sont à la fois auto-assombrissants, chauffants, à mémoire et réglable électriquement.
La GR Supra 2019 est une voiture robuste ayant encore musclé son jeu sur cette cinquième génération. La Toyota Supra V bénéficie en effet d'un bas de caisse qui a été rigidifié, tout comme le châssis et le reste de la structure de la voiture. Cette grande robustesse et ce châssis font d'elle une sportive sécurisante, à la direction ultra précise. Elle bannit tout sous-virage et est capable d'exprimer tout son potentiel de performances.
La Supra Mk5 dispose en outre d'une posture élargie et de grandes roues. Ces roues sont composées de jantes en alliage noir et argent allant de 18 à 19 pouces selon les versions, qui allient légèreté et robustesse.
Enfin, difficile de passer à côté des ailes arrière du coupé sportif. Elles ont été bodybuildées afin d'accueillir des belles prises d'air, dont les entrées s'incorporent naturellement aux deux portes latérales du véhicule. Ces prises d'air renforcent l'allure sportive de la Toyota GR Supra. De plus, elles permettront de refroidir efficacement les freins SUPRA sport présents à l'arrière, équipés d'étriers Brembo rouges à quatre pistons.
L'arrière de la Gazoo Racing Supra, adopte un superbe look agressif.
Difficile dans un premier temps de rester de marbre face à l'emblème GR présent sur la face arrière. Cet emblème est gage de la sportivité et des performances solides de cette voiture. Ce badge GR s'accompagne de l'emblème "Supra" situé juste en dessous du symbole Toyota. Ce dernier était déjà présent sur la A80, et risquera de rendre nostalgique les plus passionnés d'entre vous.
Les feux arrière, sûrement les plus aiguisés de la gamme Toyota, disposent de la technologie LED qui se retrouve jusqu'aux clignotants et au sein du troisième feu de stop.
Côté aérodynamisme, on ne peut passer à coté des deux sorties d'air juste en dessous des feux arrière. L'aérodynamisme est également assuré par l'imposant spoiler en forme d'arche de la Supra Mk5, qui aura pour effet de réduire l'effet de portance de la voiture à haute vitesse.
De chaque côté du diffuseur de la GR Supra, vous remarquerez enfin la double sortie d'échappement chromée, donnant encore un peu plus de prestance à cet arrière des plus réussis.
À l'intérieur de ce coupé sportif trois portes, deux places sont disponibles. Ce choix logique permet d'offrir à ses passagers un intérieur spacieux et une excellente position de conduite. Ce gain de place permet également d'intégrer à l'avant un imposant bloc moteur de 4 à 6 cylindres selon la version, ainsi que des équipements dédiés aux performances.
Au niveau du coffre, la GR Supra 2019 fait d'ailleurs mieux que la plupart des concurrentes de son segment. Ce véhicule dispose d'un coffre d'une notable capacité de 290 l, à peu près autant que la citadine Toyota Yaris 2021. Il bénéficie d'une ouverture automatique avec bouton
A l'intérieur du véhicule, l'ambiance est sportive et raffinée. Le matériau principal utilisé étant le cuir, l'habitacle de base est en version "full black". Il existe en outre une version composée d'un assemblage harmonieux de cuirs noir et rouge.
Pour honorer l'esprit haut de gamme de la Supra, le constructeur japonais a également intégré des Inserts chromés au sein de son habitacle. Toyota vous offre également la possibilité de disposer d'un Insert en carbone sur votre console centrale.
Profitez d'un confort remarquable au volant de la Toyota Supra A90, grâce à ses sièges avant type "Sport", offrant un maintien et un confort parfaits ! Ceux-ci sont réglables électriquement et déclinables en version full cuir ou en version cuir/alcantara. Assis confortablement sur ces sièges, vous profiterez également d'une position de conduite directement inspirée des monoplaces. un bon signe quand on sait l'expérience que Toyota a pu acquérir en courses d'endurance et en Formule 1.
En tant que conducteur, la nouvelle GR Supra vous fera en effet bénéficier d'un champ de vision parfaitement dégagé et de commandes qui tombent facilement sous la main. Vous profiterez notamment de ses pédales en aluminium idéalement positionnées ou encore de ses ingénieuses palettes au volant. Le tout vous permettra de savourer pleinement les sensations de conduite que la Toyota GR Supra a à vous offrir.
Vis-à-vis des commandes, justement, l'intérieur de la Toyota sportive bénéficie d'équipements technologiques et agréables à utiliser. Vous retrouverez toutes les fonctions et les informations dont vous aurez besoin lors de vos virées. La Supra V est équipée d'un écran tactile/multifonctions de 8,8 pouces ainsi que d'un superbe compteur de vitesse digital. Ce dernier vient se compléter d'un affichage tête haute présent dans le pack Premium.
La présence d'une climatisation manuelle, d'un frein de parking automatique, ou encore d'un chargeur smartphone à induction sur option, viendront vous faciliter encore davantage le quotidien. Grâce à tous ses équipements, la Supra vous offrira l'opportunité d'être pleinement concentré sur votre conduite.
Enfin, à bord, la présence de 10 haut-parleurs rendront l'ambiance aussi festive et dynamique que sous le capot moteur de la Toyota GR Supra. A noter que le pack Premium comporte de son coté un système audio premium JBL de 12 haut-parleurs.
Grâce à son grand savoir-faire technologique, Toyota souhaite dans un premier temps vous offrir un coupé plus que confortable. Le système "Smart Entry & Start" vous offrira un démarrage et une ouverture/fermeture de votre coupé sportif sans clé. parfait si vous vous apprêtez à démarrer un tour de circuit, casque et gants en main.
Les commandes audios et la reconnaissance vocale au volant permettront de programmer une destination ou d'appeler à votre convenance.
En plus de l'apport de son châssis ultra rigide en termes de sécurité, Toyota a aussi voulu intégrer à sa Supra A90 des technologies parmi les plus sécurisantes sur le marché.
Toutes les versions de la voiture bénéficient tout d'abord d'une caméra de recul, idéale pour ce coupé au corps long et fuselé. Rouler en GR Supra, c'est également profiter de systèmes de sécurité pouvant détecter les panneaux de signalisation, les franchissements de ligne et les pré-collisions. Enfin, la voiture est équipée de série d'un régulateur de vitesse adaptatif.
Avec la Supra, vous aurez également la possibilité d'opter pour le pack Supra Safety+. Ce pack se compose :
• D'avertisseurs de changement de voie, d'angle mort, de circulation arrière et de collision arrière
• De radars de stationnement intelligents accompagnés d'un freinage automatique.
La nouvelle Toyota GR Supra est enfin une sportive qui jouit de technologies au service de ses excellentes performances et de votre plaisir à son bord.
La GR Supra 2019 dispose de toutes nouvelles suspensions variables adaptatives avec jambes MacPherson. Déjà très performantes de base, ces jambes sont allégées grâce à l'utilisation d'aluminium et rigidifiées afin d'améliorer la précision du comportement de la voiture en virage.
La présence d'un différentiel actif "Active Sport" sur toutes les versions de la Supra Mk5 vous permettra enfin de moduler son blocage de 0 à 100 %. Cette technologie fera garder une motricité épatante ainsi qu'une bonne adhérence. Elle favorisera aussi un freinage stable, peu importe la route empruntée et les conditions météorologiques.
La Toyota GR Supra est déclinable en deux versions qui possèdent une motorisation différente.
La première à avoir été commercialisée est un 6 cylindres en ligne à injection directe de 3,0 l. Ce moteur dispose d'une puissance maximale de 340 ch, pour un couple maximal de 500 Nm entre 1600 et 4500 tours minute. Il consomme environ 8,2 l au 100.
À la vue de ces chiffres, vous vous demanderez sûrement : quelle est la vitesse maximale de la Toyota Supra ?
Sachez qu'avec ce moteur surpuissant, votre Supra aura la capacité folle de réaliser un 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes et de monter jusqu'à 250 km/h sur circuit !
Après une première année de commercialisation, en 2020 est arrivée une deuxième version de la Supra A90. Cette version dispose d'un moteur à injection directe de 4 cylindres en ligne de 2,0 l. Développant 258 ch, il promet un couple maximal de 400 Nm entre 1550 et 4400 tr/min. Ce moteur vous fera profiter d'une consommation 7,4 l aux 100 seulement.
Moins puissante certes, cette version possède l'avantage d'être un peu plus économique et est loin d'être en reste niveau performance. Cela se vérifie lorsque l'on sait qu'elle réalise le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et dispose une vitesse de pointe de 250 km/h.
Malgré cette puissance colossale, n'ayez crainte, chacun de vous devrait réussir à appréhender aisément cette petite bombe signée Gazoo Racing. En effet, Toyota a tout d'abord réalisé un travail minutieux pour faire de la GR Supra une voiture très légère d'un poids allant de 1 470 à 1 570 kg. Le constructeur japonais a aussi conçu une voiture à la répartition des masses avant/arrière proche de 50/50, pour commercialiser une voiture équilibrée et incroyablement adhérente.
La présence de la technologie Traction Control permettra aussi à la voiture de ne pas patiner et glisser lors de vos accélérations. La possibilité pour le conducteur de jongler également entre un mode "Normal" et mode "Sport" vous permettra d'adapter la GR Supra à vos envies.
Concernant la transmission, toutes les versions de la voiture reposent sur une boîte automatique. La motricité propulsion va se transmettre sur les deux roues arrière. Grâce à cette transmission, vous aurez la possibilité d'effectuer des accélérations foudroyantes et des dérapages totalement contrôlés sur circuit, pour un plaisir de conduite unique, signé Supra.
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Voir toutes nos concessionsLe Groupe Chopard est une entreprise familiale. La première concession a été établie en 1958 par Cyprien Chopard Lallier. Elle se trouvait à Morteau, dans le Doubs. Son fils Erik Chopard Lallier reprend l’entreprise en 1995. Il fonde le Groupe Chopard qui ne compte alors qu’une concession Peugeot située à Dole, dans le Jura. Aujourd’hui, l’entreprise est devenue un acteur majeur de la distribution automobile en France. Elle s’est également diversifiée en se positionnant sur les marchés des deux roues et des poids lourds.
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