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La Suzuki SV650 est un roadster épuré, qui se concentre sur le plus important. Avec son bicylindre en V, son style intemporel et les sensations qu’il procure, il a tout pour vous séduire. Sa simplicité lui permet d’afficher un prix aguicheur qui fait de roadster la première moto idéale. Une déclinaison café-racer nommée SV650X est aussi disponible, tout comme une configuration moteur pour permis A2.
Découvrez la SV650 !
Le design dépouillé de la SV650 offre un charme unique à ce roadster dans la gamme Suzuki. Il est en plus renforcé par l’optique rond à l’avant, dans un style à l’ancienne. A l’arrière, les feux sont également à Led. Les plastiques noirs participent aussi à l’identité rétro de la moto.
Néanmoins, c’est la SV650X qui pousse le néo-rétro au maximum, avec son style café-racer. Elle comprend donc un carénage avant spécifique plus enveloppant. Par ailleurs, la selle dispose de coutures contrastées dans un style à l’ancienne. Enfin, son guidon est légèrement plus bas, pour une position de conduite plus sportive.
La SV650 repose sur un cadre treillis tubulaire en acier. Les suspensions comprennent une fourche télescopique 41 mm à l’avant. Sur la version SV 650, elle est réglable en précharge. A l’arrière, un mono-amortisseur réglable en précharge est équipé.
Un double disque de frein 290 mm est équipé à l’avant. Un disque 240 mm est équipé à l’arrière.
Le roadster est monté sur des jantes 17 pouces. Elles sont chaussées de pneus tubeless 120/70 AV et 160/60 AR.
Le trail embarque un moteur bicylindre en V de 645 cc. Les cylindres sont calés à 90°. Il est capable de développer 73 ch à 8 500 tr/min et un couple max de 64 Nm à 6 800 tr/min. Une boîte de vitesses 6 rapports lui est associée.
En outre, une configuration moteur A2 à 35 kW (47,5 ch) est proposée. Dans tous les cas, le moteur est conforme à Euro5.
Le réservoir propose une contenance de 14,5 litres. La consommation moyenne de carburant est annoncée à 4.1l/100 km. Vous profiterez donc d’une autonomie supérieure à 300 km.
Les SV650 et SV650X embarquent le Low RPM Assist Suzuki. Ce système permet d’éviter de caler à bas régime. Les débutants et les habitués des embouteillages seront particulièrement aidés par cette assistance à bas régime. Par ailleurs, un système de démarrage rapide est intégré. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour lancer le moteur.
L'ABS est également compris dans les équipements électroniques de la SV650.