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Peugeot a lancé la nouvelle version du 2008 en 2023. Avec 700 000 exemplaires écoulés depuis 2019, le 2008 a occupé la première place des ventes en Europe sur son segment des SUV urbains en 2021. On comprend donc que Peugeot souhaite réaffirmer ce bestseller. A cet effet, la marque au lion lui offre notamment une nouvelle face avant, une signature lumineuse mise à jour et de nouvelles motorisations. La version 100 % électrique e-2008 bénéficie elle aussi de ces nouveautés.
Découvrez le SUV Peugeot 2008 édition 2024 !
La face avant est revue à l’occasion de ce restylage. Cela comprend en premier lieu les 3 fameuses griffes LED sous les optiques. Elles sont intégrés au sein d’inserts noir brillant qui apportent davantage de relief au bouclier avant.
La calandre reste similaire, même si elle bénéficie désormais d’une intégration en fondu dans la carrosserie. L’ancien logo Peugeot au centre a naturellement laissé place à son successeur. Au sommet de cette calandre, les designers ont apposé l’inscription “2008” en gris mat plutôt qu’en chrome sur l’ancien modèle.
Le profil reste dans la continuité de ce que l’on connaît sur le 2008. Les rétroviseurs seront désormais de couleur noire, peu importe la couleur de votre carrosserie. En outre, un nouveau choix de jantes de 16 à 18 pouces est proposé en fonction du niveau de finition. Le design de jante rappelle d’ailleurs celui déjà arboré sur la 408 l’année dernière.
Les finitions GT bénéficieront d’un toit biton noir.
A l’arrière, la signature lumineuse évolue aussi. Exit les 3 barres verticales intégrées dans les optiques, le nouveau 2008 arbore désormais des doubles lignes horizontales. Exit également le lion du logo, qui laisse place à une inscription en toutes lettres PEUGEOT.
Le i-Cockpit du nouveau SUV Peugeot garde les bases solides acquises par son prédécesseur. On notera que le logo apposé sur le volant compact a été mis à jour.
A l’avant, l’écran tactile d’info-divertissement 10 pouces auparavant réservé à la finition GT est désormais embarqué de série sur toutes les versions. Le conducteur profitera de compteurs à aiguilles sur la finition active ou de compteurs digitaux sur les finitions Allure et GT. La version GT profitera en plus d’un affichage des compteurs 3D et d’un éclairage d’ambiance. En outre, le nouveau 2008 propose une gamme complète de systèmes d'aide à la conduite. Nous les détaillons ci-dessous.
Sur les modèles à boîte manuelle, le 2008 accueille un nouveau levier de boîte de vitesses.
Le conducteur bénéficie en outre d'un sélecteur de mode de conduite. En fonction des besoins du moment, il pourra alterner entre les modes Eco, Normal et Sport.
Pour animer son nouveau 2008, Peugeot propose un choix de motorisations essence, hybrides et électriques.
Un moteur diesel BlueHDi 130 ch était proposé au lancement en 2023. Il a été abandonné début 2024. Il était associé à la boîte automatique EAT8.
2 motorisations essence sont disponibles sur le Peugeot 2008 2024.
Le moteur essence d'entrée de gamme développe 100 ch. Il est associé à une boîte manuelle à 6 vitesses. Il est proposé sur les finitions Active et Allure.
Le moteur essence le plus puissant développe 130 ch. Il est couplé à une boîte automatique à 8 rapports EAT8. Il est proposé sur les finitions Allure et GT.
Depuis le début de l'année 2024, le nouveau 2008 bénéficie d'une nouvelle motorisation hybride de 136 ch. Elle est proposée sur tous les niveaux de finition.
Cette version à hybridation légère repose sur un bloc essence 1.2 PureTech de nouvelle génération. Ce dernier a été fiabilisé par le constructeur. Notamment, la courroie de distribution a été troquée pour une chaîne de distribution.
Il est associé à une boîte automatique à double embrayage e-DSC6. La boîte de vitesse intègre un petit moteur électrique 48V. Ce moteur électrique entre en action pour apporter un couple supplémentaire lors du démarrage et en circulation à basse vitesse. Il est donc particulièrement utile lorsqu'on circule en ville.
Grâce à cette micro-hybridation, le constructeur promet une réduction de 15% de la consommation de carburant.
A l'occasion de son restylage, le Peugeot 2008 électrique propose une nouvelle motorisation plus puissante. Celle-ci est associée à une nouvelle batterie.
Dans un premier temps, l'ancienne motorisation électrique de 136 ch est toujours proposée. Vous avec donc le choix entre les deux versions. C'est d'ailleurs le cas sur tous les niveaux de finition.
Le moteur électrique de 136 ch (100 kW) hérité de l'ancienne génération est toujours alimenté par la batterie de 50 kWh, pour 46,2 kWh exploitables. De quoi offrir une autonomie de 346 km.
La nouvelle motorisation accueille quant à elle un moteur électrique plus puissant. Il développe 115 kW, soit l'équivalent de 156 ch pour 260 Nm de couple. Il est associé à une nouvelle batterie d'une capacité de 54 kWh, pour 48,1 kWh exploitables. Cette nouvelle génération offre 406 km d'autonomie en cycle mixte WLTP. Pour préserver l'autonomie, la puissance maximale de 156 ch n'est disponible qu'en mode Sport.
Pour recharger la batterie, les deux versions sont équipées d'un chargeur embarqué monophasé qui accepte 7,4 kW en courant alternatif. Un chargeur triphasé de 11 kW est proposé en option.
Sur une borne de recharge rapide en courant continu, le chargeur accepte 100 kW. Il faut alors moins de 30 minutes pour passer de 20% à 80% d'autonomie. Sur une borne de recharge domestique de 7,4 kWh, il faudra compter 4h40. En utilisant une prise domestique renforcée, prévoyez 11h10.
Afin d’améliorer la lisibilité de sa gamme, Peugeot a réduit le choix de finitions. Vous aurez désormais le choix entre 3 niveaux de finition : Active, Allure et GT. Découvrez leurs équipements en détails.
Il s'agit de la finition d'entrée de gamme du nouveau SUV urbain Peugeot. Elle inclut les équipements suivants de série :
En plus des équipements déjà intégrés de série à la finition Active, la finition Allure introduit les éléments suivants :
La finition GT constitue la finition la plus haut de gamme du SUV 2008 en 2024. En plus des équipements inclus avec les finitions Active et Allure, elle introduit les fonctionnalités suivantes :
Le nouveau 2008 est disponible en point de vente Peugeot. Découvrez ci-dessous ses prix au 9 février 2024.
Deux moteurs essence sont disponibles pour le 2008 en 2024 : 100 ch et 130 ch.
Le moteur Puretech 100 est proposé sur les finitions Active et Allure. La version d'entrée de gamme 2008 Active essence 100 ch débute à 26 500 € TTC. Avec la finition Allure, le moteur essence de 100 ch est proposé dès 28 300 € TTC.
Le moteur Puretech 130 est proposé sur les finitions Allure et GT. Le Peugeot 2008 Allure avec le moteur essence de 130 ch débute à 31 800 € TTC. La version haut de gamme en finition GT coûte 33 500 € TTC avec la motorisation essence.
La motorisation Hybrid 136 e-DSC6 est commune aux trois niveaux de finition.
En version d'entrée de gamme Active, il faudra compter 30 700 € TTC pour vous offrir le 2008 hybride.
Associée à la finition intermédiaire Allure, la motorisation hybride est proposée dès 32 500 € TTC.
Enfin, les prix du Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DSC6 débutent à 34 200 € TTC.
Toutes les version du SUV e-2008 sont éligibles au bonus écologique en 2024. Celui-ci est réservé aux voitures électriques ou à hydrogène. Avant de l'attribuer au 2008 électrique, le gouvernement a pris en compte l'impact environnemental de la production et du transport du SUV Peugeot.
Deux motorisations électriques sont proposées : 136 ch et 156 ch. Nous les détaillons plus haut dans cet article. Les 2 motorisations sont disponibles sur tous les niveaux de finitions.
La finition d'entrée de gamme Active débute à 39 250 € TTC avec la motorisation électrique 136 ch. Ce prix est ramené à 35 250 € une fois le bonus écologique de 4000 € déduit. Pour le moteur de 156 ch en finition Active, il faudra compter 40 250 € TTC, soit 36 250 € bonus de 4000 € déduit.
Le Peugeot 2008 électrique est proposé dès 41 200 € TTC en finition intermédiaire Allure avec le moteur de 136 ch. Après déduction du bonus écologique de 4000 €, cela revient à 37 200 €. Le moteur de 156 ch associé à la finition Allure est accessible dès 42 200 € TTC. C'est 38 200 € une fois le bonus de 4000 € déduit.
Enfin, il faudra compter 42 900 € TTC pour vous offrir le 2008 électrique en finition GT avec le moteur de 136 ch. Une fois le bonus écologique de 4 000 € déduit, cela revient à 38 900 €. La configuration la plus haut de gamme associant la finition GT au moteur de 156 ch débute quant à elle à 43 900 € TTC. Elle est également éligible au bonus écologique de 4000 €. une fois celui-ci déduit, le prix est ramené à 39 900 €.
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