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Après nos soirées de lancement de la Nouvelle 208, c’est au tour du Nouveau Peugeot 2008 de pointer le bout de son « museau » : le nouveau SUV Peugeot 2008 est désormais disponible à la commande et sera visible dans nos concessions Peugeot courant janvier 2020 ! Découvrons ses finitions, ses motorisations, ses équipements et ses tarifs.
Le nouveau SUV Peugeot 2008 reprend le design des derniers modèles de la marque Peugeot, à savoir la berline 508 et la nouvelle citadine 208. Ce design confère au Nouveau 2008 un style unique et sportif, notamment à l’avant avec une signature lumineuse reconnaissable et puissante très inspirée de celle de la nouvelle 208.
Le capot est horizontal, travaillé et massif, ce qui amplifie le caractère affirmé d’un vrai SUV. Celui-ci surplombe une large calandre assurant elle aussi le caractère du Nouveau SUV 2008.
Le nouveau 2008 profite de la nouvelle plateforme multi-énergie déjà proposée sur la nouvelle 208. La plateforme e-CMP permet au 2008 d’accueillir des moteurs thermiques, essence ou diesel, mais aussi une motorisation 100% électrique.
Le nouveau 2008 profite de motorisations exclusives avec notamment deux motorisations diesel Blue HDi de 100 chevaux couplée à une boite manuelle à 6 vitesses (BVM6) et 130 chevaux couplée à une boite automatique à 8 rapports (EAT8).
La gamme de motorisations essence est la plus large et accueille des boites de vitesses manuelle et automatique. Nous retrouvons une motorisation Puretech 100 chevaux avec une BMV6, une motorisation Puretech 130 chevaux avec une BMV6 ou EAT8 et, pour finir, une motorisation inédite chez Peugeot : le Puretech 155 chevaux avec la boite de vitesse EAT8.
Comme indiqué plus haut, le nouveau 2008 peut profiter d’une motorisation 100% électrique de 136 chevaux (100kW) avec des batteries de 50 kWh.
Le Nouveau 2008 propose des technologies inédites dans la gamme Peugeot comme les projecteur LED Technology de série sur les 2 premiers niveaux de finition. À la différence de la Nouvelle 208, ce nouveau SUV 2008 est disponible en seulement 4 finitions qui sont :
Active + :
Allure + :
GT Line + :
Les tarifs du Nouveau 2008 démarrent à 21 500€ et la version la plus chère est proposée à 43 000€ (hors options et bonus écologique de 6 000€ non déduit pour le e-2008).
Ci-dessous un récapitulatif des motorisations et de leurs
tarifs :
Moteurs / Boîte de vitesses | ACTIVE | ALLURE | GT LINE | GT |
Essence | ||||
PureTech 155 S&S EAT8 | • | • | • | 32 900 € |
PureTech 130 S&S EAT8 | 25 300 € | 27 100 € | 29 600 € | • |
PureTech 130 S&S BVM6 | 23 000 € | 25 100 € | 27 600 € | • |
PureTech 100 S&S BVM6 | 21 500 € | 23 600 € | • | • |
Diesel | ||||
BlueHDi 130 S&S EAT8 | • | 28 700 € | 31 200 € | • |
BlueHDi 100 S&S BVM6 | 23 100 € | 25 200 € | 27 700 € | • |
Electrique : e-2008 | ||||
136 Chevaux (100kW) - Batterie 50kWh | 37 100 € | 38 700 € | 41 200 € | 43 000 € |
Le Nouveau Peugeot 2008 fait le plein de technologies pour votre sécurité et votre confort. Il hérite entre autres de la conduite semi-autonome de la Nouvelle Peugeot 508 et du toit ouvrant panoramique que l'on retrouve sur les derniers SUV et berlines Peugeot. Vous pourrez profiter en option :
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