Heading
Close X
Menu
Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience sur notre site et vous offrir des informations pertinentes telles que décrites dans notre politique de confidentialité.Vous pouvez librement donner, refuser ou retirer votre consentement à tout moment en cliquant sur "Gérer les cookies" ou envoyant une demande par ce formulaire.
La berline compacte de Citroën a fait peau neuve en 2020. La nouvelle Citroën C4 profite d'un design à mi-chemin entre une berline et un SUV coupé.
Du point de vue des motorisations, la grande nouveauté est la version électrique dénommée ë-C4. La Citroën se décline également en essence et diesel. Une version hybride est proposée depuis le mois de février 2024.
La Citroën C4 inaugure une nouvelle ère pour le design de la marque aux chevrons.
D’une manière générale, cette nouvelle génération arbore des lignes tendues. Sa carrosserie accueille des angles et des flancs nettement plus marqués qu’auparavant. Elle gagne nettement en caractère.
La face avant est inspirée des derniers concept cars Citroën. Elle intègre une signature lumineuse en forme de X. Les projecteurs Full LED « Citroën LED Vision » sont composés de 3 modules chacun. La calandre prolonge les phares. Elle intègre intelligemment les chevrons de Citroën.
Vue de l'arrière, la C4 marque un réel tournant dans le design de Citroën. Un bandeau noir fait son apparition. Il permet de relier les feux. Les feux à double étage profitent d’une signature lumineuse unique. Comme à l'avant, elle adopte une forme de X.
Le tout est surligné par un becquet noir brillant. Ce dernier est directement intégré au hayon de coffre. L’arrière de la C4 semble tout droit inspiré de l’ancienne C4 coupé.
Vue de profil, la silhouette de la C4 est unique. Il est apparent qu'elle mise sur l’espace à bord et l’habitabilité. Elle bénéficie en effet plus grand empattement de la catégorie. Avec 4,36 mètres, la nouvelle C4 est plus longue de 19 cm par rapport à la génération précédente.
La Citroën C4 offre un volume de coffre de 380 litres. Ce volume de chargement est très généreux pour son segment. Il reste d'ailleurs identique sur les versions thermiques et électriques.
En somme, le design de la C4 est disruptif. Il ne laissera personne indifférent… Et c’est aussi ça l’identité Citroën.
L'aérodynamisme est un élément essentiel pour améliorer l'efficience énergétique d'un véhicule. La résistance de l'air influe directement sur la consommation de carburant. Son impact est également très important pour une voiture électrique. Améliorer l'aérodynamisme permet de prolonger l'autonomie.
Les ingénieurs et designers de Citroën ont fait des prouesses pour proposer une voiture économe et maximiser l'autonomie des versions électriques de la C4.
Les résultats sont là. A son lancement, la C4 présentait le meilleur coefficient de pénétration dans l'air sur son segment. Elle affiche en effet un Cx de 0,28.
L'habitacle de la C4 se veut spacieux, technologique et confortable.
Il est également personnalisable. 6 ambiances intérieures sont proposées lors de la configuration.
Les voitures Citroën sont réputées pour leur confort. La C4 ne fait pas exception. Elle bénéficie du programme Citroën Advanced Comfort.
Pour absorber les aspérités de la route, elle est équipée d'amortisseurs à double butées hydrauliques progressives.
Les sièges Advanced Comfort sont appréciables en toutes situations. Ces sièges sont dotés d’une bi-densité. En surface, on trouve une mousse d’accueil de 15mm plutôt souple. Celle-ci repose sur une mousse d'une densité plus élevée. Cette conception permet un meilleur maintien sur les longs trajets et d'éviter le tassement.
Pour un confort thermique idéal, les sièges et le volant peuvent être chauffants.
L’habitacle est sobre et profite d’une planche de bord très horizontale. Celle-ci accueille un écran tactile de 10 pouces en son centre. Cet écran est très esthétique. Il profite de bords supérieur et inférieur très fins et d'un revêtement brillant.
Il regroupe tout l’info-divertissement de la C4. Depuis 2023, il embarque le nouveau système d'info divertissement My Citroën Drive Plus. L'interface est plus ergonomique et offre davantage de possibilités. L'écran intègre entre autres la navigation 3D connectée. Cette dernière bénéficie des informations trafic en temps réel de manière à vous proposer le meilleur itinéraire.
L'ordinateur de bord est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto en sans fil. Vous apprécierez au passage la recharge par induction intégrée au vide poche de la console centrale.
La reconnaissance vocale permet de contrôler différents éléments sans avoir à lâcher le volant. C'est par exemple le cas de la climatisation, de la musique ou des appels téléphoniques.
Face au conducteur, un second écran prend la place des traditionnels compteurs. Il affichera toutes les informations utiles à la conduite. Il est couplé à un affichage tête haute. Ce dernier reporte les informations principales, dont celles de la navigation.
Pour parfaire l'ergonomie, des commandes physiques facilement accessibles permettent de gérer la climatisation et la ventilation.
Par ailleurs, l'habitacle de la C4 accueille une première mondiale : le Smart pad support. Il s'agit d'un support pour tablette numérique rétractable. Il est positionné devant le passager avant et intégré à la planche de bord grâce à un tiroir situé au-dessus de la boîte à gants. Il se déploie pour accueillir la tablette de votre choix. Il propose même une coque de protection universelle.
Sans trop en montrer, la C4 Citroën regorge de technologies embarquées !
La berline compacte accueille en effet pas moins de 20 systèmes d'aide à la conduite. Elle bénéficie ainsi d'un système de conduite autonome de niveau 2.
Par exemple, le régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go sera idéal sur autoroute. Le régulateur de vitesse s'adapte automatiquement à la vitesse de la voiture qui vous précède. Il est même capable de s'arrêter et de redémarrer de lui même dans les embouteillages. Il est complété par le Highway Driver Assist. Ce dernier maintient la position de la voiture dans sa voie et les distances de sécurité.
Une caméra est intégrée au rétroviseur intérieur de la voiture. Elle peut servir de dashcam le cas échéant. Surtout, elle est capable de reconnaître les panneaux de signalisation : limitations de vitesse, STOP et sens interdit. Elle remonte alors l'information au conducteur via l'affichage tête haute. Le conducteur peut paramétrer la limitation en vigueur sur le régulateur de vitesse.
La caméra de recul offre une vision à 180°. Avec le système Park Assist, la C4 est capable de se garer de manière autonome. Vous n'avez alors qu'à opérer l'accélérateur et le frein.
D'autres équipements viennent compléter cette panoplie. C'est par exemple le cas du système de freinage d'urgence automatique et du système d'ouverture et de démarrage mains libres.
En 2024, Citroën propose un choix de motorisations essence, diesel, hybride et électriques pour sa C4.
Deux moteurs essence sont proposés pour la C4. Tous deux sont des moteurs PureTech.
La déclinaison la moins puissante développe 100 ch et 205 Nm de couple. Elle est associée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
Le moteur essence le plus puissant développe quant à lui 130 ch et un couple de 230 Nm. Il peut être couplé à la boîte manuelle 6 vitesses ou à une boîte automatique à 8 rapports EAT8.
Au lancement du modèle en 2020, Citroën proposait également une version Puretech 155 ch avec la boîte EAT8. Cette motorisation a depuis été abandonnée. Vous pourrez peut-être la trouver dans notre stock de C4 d'occasion.
Apparue en février 2024, la motorisation hybride repose sur un bloc essence 1.2 Puretech de nouvelle génération. La conception de celui-ci a été revue de manière à le fiabiliser. Notamment, la courroie de distribution a été remplacée par une chaîne.
Le moteur essence est ici associé à une boîte automatique ë-DSC6. Cette dernière intègre un petit moteur électrique, alimenté par une batterie 48 volts. Il fournit un couple supplémentaire au démarrage et lorsque vous circulez à basse vitesse, en ville notamment.
L'ensemble développe 136 ch et un couple de 230 Nm.
Il ne s'agit pas là d'une motorisation hybride rechargeable mais bien d'une micro-hybridation. La petite batterie 48 V se recharge d'elle même en récupérant l'énergie lors des phases de décélération.
Un unique moteur diesel BlueHDI 130 est proposé sur la C4. Comme son nom l'indique, il développe 130 ch, pour un couple de 300 Nm. Il est toujours associé à la boîte automatique EAT8.
Une version moins puissante BlueHDi 110 était également proposée au lancement du modèle, avec boîte manuelle. Elle a depuis été abandonnée. Vous pourrez peut-être en trouver des exemplaires parmi nos Citroën C4 d'occasion.
Deux motorisations 100% électriques sont proposées pour la Citroën C4.
La motorisation électrique d'entrée de gamme développe 100 kW, soit l'équivalent d'une puissance de 136 ch. Le moteur est alimenté par une batterie de 50 kWh. Cette version offre une autonomie de 357 km.
Le moteur électrique le plus puissant développe 115 kW, soit l'équivalent de 156 ch et un couple de 260 Nm. Il est alimenté par une batterie de 54 kWh. Cette version offre une autonomie de 420 km.
Pour aller plus loin, la ë-C4 bénéficie de son aérodynamisme. Elle est également équipée d'une pompe à chaleur qui réduit la consommation d'énergie du chauffage.
Au volant, vous aurez le choix entre 3 modes de conduite : Normal, Eco et Sport. Le mode Eco privilégie l'autonomie et limitant les performances. Le mode Sport permet de délivrer toute la puissance du moteur au détriment de l'autonomie. Le mode Normal est optimisé pour une utilisation quotidienne.
Pour recharger la batterie, la C4 embarque de série un chargeur qui accepte une puissance de charge de 7,4 kW en courant alternatif et 100 kW en courant continu.
Sur une borne de recharge domestique 7,4 kW, il permet une recharge complète de la batterie 54 kW en 7h30.
En option, vous pourrez opter pour un chargeur triphasé qui accepte 11 kW en courant alternatif. Celui-ci permettra de réduire le temps de charge à 5h sur une borne domestique 11 kW.
Sur une simple prise domestique renforcée, vous pourrez récupérer 100 km d'autonomie en 4h30.
Sur une borne de recharge rapide 100 kW, vous pourrez passer de 20% à 80% d'autonomie en 30 minutes seulement. Récupérer 100 km d'autonomie ne prend que 10 minutes.
En 2024, Citroën propose 3 niveaux de finition pour sa C4 : YOU, PLUS et MAX. La gamme est complétée par une édition limitée ë-Series.
La finition You constitue l'entrée de gamme pour la C4 en 2024. Elle propose néanmoins une dotation d'équipements de série intéressante. Parmi ces équipements de série, on trouve notamment :
Cette finition intermédiaire intègre tous les équipements de la finition YOU et y ajoute les suivants :
Cette finition haut de gamme inclut tous les équipements de la finition PLUS, ainsi que les suivants :
La série limitée ë-Series est exclusive à la version électrique de la C4. Elle intègre les équipements de la finition PLUS et y ajoute les suivants :
La Citroën C4 est disponible dans nos concessions Citroën. Découvrez ci-dessous ses prix au 6 mars 2024.
Deux moteurs essence sont disponibles en 2024 : 100 ch et 130 ch
Le moteur PureTech 100 est exclusif à la finition d'entrée de gamme YOU. Son prix débute à 27 250 € TTC.
Le moteur Puretech 130 est proposé avec une boîte manuelle sur la finition YOU. Il laisse le choix entre boîte manuelle et boîte automatique sur les finitions PLUS et MAX.
Avec la finition YOU, le moteur essence 130 ch avec boîte manuelle débute à 28 750 € TTC.
En finition PLUS, le PureTech 130 est proposé pour 29 700 € TTC avec la boîte manuelle et 31 700 € TTC avec la boîte automatique.
Sur la finition haut de gamme MAX, le moteur essence 130 ch est affiché à 31 750 € TTC avec la boîte manuelle. Couplé à la boîte automatique, il coûte 33 750 € TTC.
La motorisation hybride 136 ch ë-DSC6 est proposée depuis le mois de février 2024. Elle est exclusive aux finitions PLUS et MAX.
En finition PLUS, la Citroën C4 hybride débute à 33 200 € TTC. Avec la finition MAX, son prix est affiché à 35 250 € TTC.
En ce qui concerne la C4 en diesel, Citroën propose un unique moteur BlueHDi 130 ch. Il est couplé à une boîte automatique à 8 vitesses. Il est proposé sur les finitions PLUS et MAX.
La C4 diesel est proposée à partir de 33 500 € TTC en finition PLUS. En finition MAX, comptez 35 550 € TTC.
Deux motorisations électriques sont proposées.
La première développe 136 et offre 357 km d'autonomie. La seconde développe 156 ch et offre 420 km d'autonomie. Toutes deux sont disponibles sur tous les niveaux de finition.
Toutes les versions de la Citroën C4 électrique sont éligibles au bonus écologique en 2024. Pour le lui attribuer, le gouvernement a pris en compte l'impact de la production et du transport de la voiture C4 sur l'environnement.
La motorisation électrique 136 ch débute à 35 740 € TTC en finition YOU. Ce prix est ramené à 31 740 € une fois le bonus écologique de 4000 € déduit.
Les prix de motorisation électrique 156 ch débutent quant à eux à 37 240 € TTC en finition d'entrée de gamme YOU. Ceci revient à 33 240 € une fois le bonus de 4000 € déduit.
Les prix affichés ci-dessous ont été relevés le 6 mars 2024.
| Finition | Prix | Prix bonus écologique de 4000€ déduit |
| YOU | 35 740 € TTC | 31 740 € |
| PLUS | 42 050 € TTC | 38 050 € |
| ë-Series | 44 000 € TTC | 40 000 € |
| MAX | 44 100 € TTC | 40 100 € |
Les prix affichés ci-dessous ont été relevés le 6 mars 2024.
| Finition | Prix | Prix bonus écologique de 4000€ déduit |
| YOU | 37 240 € TTC | 33 240 € |
| PLUS | 43 050 € TTC | 39 050 € |
| ë-Series | 45 000 € TTC | 41 000 € |
| MAX | 45 100 € TTC | 41 100 € |
Au quotidien, prenez les transports en commun
#SeDéplacerMoinsPolluer
Le Groupe Chopard est un concessionnaire établi dans la moitié Est de la France. Ses activités principales sont la vente et l’entretien de véhicules neufs et d’occasion. Il distribue des véhicules automobiles, des deux roues et des poids lourds. Il compte plus de 110 concessions. Celles-ci sont établies en Bourgogne Franche-Comté, en Auvergne Rhône-Alpes et dans la région PACA.
En savoir plusLe Groupe Chopard compte plus de 110 concessions. Elles sont réparties de Troyes à Nice en passant par Lyon. Les concessions du Groupe Chopard proposent un large choix de voitures d’occasion reconditionnées.
Voir toutes nos concessionsLe Groupe Chopard est une entreprise familiale. La première concession a été établie en 1958 par Cyprien Chopard Lallier. Elle se trouvait à Morteau, dans le Doubs. Son fils Erik Chopard Lallier reprend l’entreprise en 1995. Il fonde le Groupe Chopard qui ne compte alors qu’une concession Peugeot située à Dole, dans le Jura. Aujourd’hui, l’entreprise est devenue un acteur majeur de la distribution automobile en France. Elle s’est également diversifiée en se positionnant sur les marchés des deux roues et des poids lourds.
En savoir plusLe Groupe Chopard est en recherche constante de nouveaux talents ! Vous souhaitez rejoindre un grand groupe où il fait bon travailler ? Nous sommes le premier distributeur automobile certifié Great Place to Work. Nous croyons en votre potentiel. N’hésitez pas à candidater !
Consultez nos offres d'emploiGROUPE CHOPARD
Le Trigone, 6 Rue Gérard Mantion
25000 Besançon
FRANCE
Le Groupe Chopard est un concessionnaire de voitures, deux roues et poids lourds. Il met plus de 110 concessions et plus de 60 ans d’expérience à votre service.
Découvrez le Groupe Chopard